2018-11-26

船舶法修正

立法院於本月6日三讀通過「船舶法」修正案。此次修法是以強化船舶安全管理為主要目的,並參考國際海事組織(IMO)制定安全管理國際章程(ISM Code)的精神與作法,要求總噸位及乘客定額超過一定規模以上的客船,須建立安全營運與防止污染評鑑合格證書等措施。修正重點如下:

一、 為增進客、貨船航行安全,並降低高齡客貨船舶意外與污染海洋的風險,就船齡超過20年的客、貨船,現行法規定核發、換發船舶檢查證書的有效期限為5年,修正草案則降至2年,且同時要求應進行船體、水密、艙間及推進系統等設備的高強度檢查,國內航線裝載危險品或大量散裝貨物的新造船舶,也要比照國際航線取得相關國際公約證書,以強化航安、減少意外,未依規定辦理者,將處6,000元至6萬元的罰鍰,並禁止航行及限期改善。

二、 為提升航商及船員之安全意識,並降低船舶安全管理方面之人為因素,修正草案規定,總噸位100以上、乘客定額超過150人的客船,及總噸位500以上貨船取得建立安全營運與防止污染評鑑合格證書,違者將禁止航行,並處3萬元以上15萬元以下罰鍰。

三、 為保障航安與船舶市場秩序,就未有出港航行紀錄,且超過5年未辦理檢查的船舶,經通知船舶所有人辦理檢查及公告3個月的程序,於無利害關係人提出異議下,賦予航港局註銷相關船舶登記及相關文書的權力,使該等船舶無法再航行與交易。

實務上有認為,「船舶法」前雖於2010年進行修正,但現行法仍與船舶實務管理情形有落差,故此次修正案參考相關國際公約規定,應有助於解決實務作業執行問題並強化船舶安全管理;此外,離岸風力發電為國家近來重要之綠能政策,此次修法營造離岸風場與船舶共容共存的航行環境,對離岸風電發展亦有所助益。
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